Llega el túnel más largo de la región: atravesará una montaña, conectará dos países, redefinirá el tráfico y costará 8.400 millones
El tren que une el norte de Europa con el Mediterráneo tiene un cuello de botella histórico: el Paso del Brennero, entre Austria e Italia. Por allí cruzan más de 2,5 millones de camiones al año, en uno de los tramos alpinos más congestionados del continente.
La nueva respuesta para solventar la problemática será una obra de ingeniería sin precedentes que está tomando forma a casi 800 metros de profundidad bajo la roca de los Alpes.
