MTC: la nueva Carretera Central reducirá hasta en 50% los tiempos de viaje
El país avanza en la consolidación de un portafolio de inversiones en infraestructura de transporte orientado a cerrar brechas y mejorar la competitividad. En dicho proceso la nueva carretera Central se posiciona como una de las obras de mayor impacto, señaló el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Aldo Prieto.
El presupuesto del sector Transportes y Comunicaciones asciende a 11,700 millones de soles, de los cuales 6,900 millones se destinan a inversión. De tal monto, 6,400 millones de soles corresponden a infraestructura de transporte –carreteras, sistemas ferroviarios y aeropuertos– y 500 millones de soles a telecomunicaciones. La ejecución muestra un avance sostenido, con el 75% del presupuesto certificado.
Superar la ejecución presupuestaria al cierre del 2025, la cual alcanzó el 95.7%, es la proyección del sector. Con tal propósito, se ejecutan las acciones de seguimiento y monitoreo a las diversas fases del ciclo de inversiones, a fin de garantizar que la próxima gestión logre un cumplimiento superior al 97%, afirmó el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Aldo Prieto, al Diario Oficial El Peruano.
Infraestructura vial
Dentro de este portafolio, detalló que la nueva carretera Central constituye el eje de integración entre Lima y la sierra central. Su primer tramo, la Unidad Funcional 1 (túnel Pariachi), demanda una inversión superior a 2,500 millones de soles.
Para el 2026 se prevé una asignación cercana a 600 millones de soles destinada a adelantos y valorizaciones. El progreso físico estimado al cierre de ese periodo superaría el 3%, en paralelo a la culminación del expediente técnico programada para el primer trimestre del 2027.
